Comentarios en: Nueva Sección: Tráfico http://www.seidenbaum.com/nueva-seccion-trafico/ Bitácora personal de las andanzas de un pequeño estudiante y pequeño empresario. Su vida, pensamientos y opiniones. Sat, 22 Nov 2008 08:42:24 +0000 http://wordpress.org/?v=2.5 Por: seidenbaum http://www.seidenbaum.com/nueva-seccion-trafico/#comment-2284 seidenbaum Mon, 18 Feb 2008 04:06:00 +0000 http://www.seidenbaum.com/?p=99#comment-2284 Interesante argumentación, Criticón. Todavía estoy esperando alguna argumentación contraria a esta, pero parece que no hay nadie que sepa alguna o que sencillamente no admite argumentación contraria posible. Un saludo y gracias por comentar. Interesante argumentación, Criticón.

Todavía estoy esperando alguna argumentación contraria a esta, pero parece que no hay nadie que sepa alguna o que sencillamente no admite argumentación contraria posible.

Un saludo y gracias por comentar.

]]> Por: criticón http://www.seidenbaum.com/nueva-seccion-trafico/#comment-2283 criticón Mon, 18 Feb 2008 02:18:36 +0000 http://www.seidenbaum.com/?p=99#comment-2283 Sí, vamos a olvidarnos de lo políticamente correcto. Por mucho que lo nieguen esto es así: - Las mujeres (con respecto a los hombres) aunque tardan menos tiempo en desarrolar los patrones de control motriz y neuromuscular (las niñas aprenden antes a caminar, por ejemplo), al final lo hacen menos perfectamente y con menor complejidad. - La capacidad mental para organizar estructuras en el espacio y para orientar partes o la totalidad del propio cuerpo en tres dimensiones son superiores en el hombre. - El hombre disfruta más y siente mayor incentivo utilizando estas dos facultades previas (los niños juegan más a peleas, a perseguirse y a lanzar cosas que las niñas). El resultado es lo que se ve en la carretera: las mujeres son más torpes en la conducción. En otras cosas son mejores; en esta no. Y sí; generalizo. Pero, ¿Alguien se enfada si digo que los hombres son más altos que las mujeres o que tienen más pelo? Pues mira tú; eso son también generalizaciones. La razón de su menor siniestralidad (además de la cacareada menor agresividad) es obvia: conducen menos kilómetros. Tomen una estadística por horas o kilómetros conducidos y verán disminuir la diferencia. Otra cosa; los hombres no somos menos responsables, somos más agresivos, aunque el resultado sea el mismo: accidente. Sí, vamos a olvidarnos de lo políticamente correcto.
Por mucho que lo nieguen esto es así:
- Las mujeres (con respecto a los hombres) aunque tardan menos tiempo en desarrolar los patrones de control motriz y neuromuscular (las niñas aprenden antes a caminar, por ejemplo), al final lo hacen menos perfectamente y con menor complejidad.
- La capacidad mental para organizar estructuras en el espacio y para orientar partes o la totalidad del propio cuerpo en tres dimensiones son superiores en el hombre.
- El hombre disfruta más y siente mayor incentivo utilizando estas dos facultades previas (los niños juegan más a peleas, a perseguirse y a lanzar cosas que las niñas).
El resultado es lo que se ve en la carretera: las mujeres son más torpes en la conducción. En otras cosas son mejores; en esta no. Y sí; generalizo. Pero, ¿Alguien se enfada si digo que los hombres son más altos que las mujeres o que tienen más pelo? Pues mira tú; eso son también generalizaciones.
La razón de su menor siniestralidad (además de la cacareada menor agresividad) es obvia: conducen menos kilómetros. Tomen una estadística por horas o kilómetros conducidos y verán disminuir la diferencia.
Otra cosa; los hombres no somos menos responsables, somos más agresivos, aunque el resultado sea el mismo: accidente.

]]> Por: seidenbaum http://www.seidenbaum.com/nueva-seccion-trafico/#comment-2101 seidenbaum Mon, 10 Dec 2007 19:24:34 +0000 http://www.seidenbaum.com/?p=99#comment-2101 Nachin, tengo un conocido que se salió de la carretera a 200km/h y resultó ileso y casi cada día muere gente en accidentes a mucha menos velocidad. Yo creo que el tipo de accidente es más determinante que la velocidad. Estrellarte contra un árbol de frente es igual de jodido a 70km/h, 120km/h o 140km/h. Entonces, ¿alguna solución? Pues evitar malas carreteras, mala señalización, elementos de peligro cerca de carreteras, invertir en tecnologías run-flat que eviten pinchazos, no consentir que las personas mueran en una cuneta porque tarda 20 minutos en llegar la asistencia, etc. y así cientos de cosas que no tienen nada que ver con la velocidad y que está demostrado que salvan vidas y no el chivo expiatorio de la velocidad que por más recursos, sanciones, cárceles que se pongan, sigue año tras año sin salvar vidas. Pero bueno, la ignorancia tiene largos brazos. Nachin, tengo un conocido que se salió de la carretera a 200km/h y resultó ileso y casi cada día muere gente en accidentes a mucha menos velocidad.

Yo creo que el tipo de accidente es más determinante que la velocidad. Estrellarte contra un árbol de frente es igual de jodido a 70km/h, 120km/h o 140km/h.

Entonces, ¿alguna solución?

Pues evitar malas carreteras, mala señalización, elementos de peligro cerca de carreteras, invertir en tecnologías run-flat que eviten pinchazos, no consentir que las personas mueran en una cuneta porque tarda 20 minutos en llegar la asistencia, etc. y así cientos de cosas que no tienen nada que ver con la velocidad y que está demostrado que salvan vidas y no el chivo expiatorio de la velocidad que por más recursos, sanciones, cárceles que se pongan, sigue año tras año sin salvar vidas.

Pero bueno, la ignorancia tiene largos brazos.

]]> Por: Nachin http://www.seidenbaum.com/nueva-seccion-trafico/#comment-2100 Nachin Mon, 10 Dec 2007 14:50:02 +0000 http://www.seidenbaum.com/?p=99#comment-2100 No se puede buscar casos específicos, hay que actuar sobre la generalidad. Si bien es cierto que el nivel de los conductores en este pais es bajo, no lo es menos que si te la pegas a 140 los efectos, por fisica pura, seran mayores que a 120. Saludos No se puede buscar casos específicos, hay que actuar sobre la generalidad. Si bien es cierto que el nivel de los conductores en este pais es bajo, no lo es menos que si te la pegas a 140 los efectos, por fisica pura, seran mayores que a 120.

Saludos

]]> Por: Seidenbaum http://www.seidenbaum.com/nueva-seccion-trafico/#comment-138 Seidenbaum Fri, 12 Aug 2005 19:42:31 +0000 http://www.seidenbaum.com/?p=99#comment-138 Ya, está chungo el tema de todo lo relacionado con el gobierno en este pais. Por eso todavía es más de I+D la división. Pero bueno, preferimos salvar vidas a ganar dinero (por ahora ;)) Sobre el foro, conocía la página, pero yo tampoco puedo escribir, jeje. A ver algún alma caritativa. Gracias y un saludo! Ya, está chungo el tema de todo lo relacionado con el gobierno en este pais. Por eso todavía es más de I+D la división. Pero bueno, preferimos salvar vidas a ganar dinero (por ahora ;))

Sobre el foro, conocía la página, pero yo tampoco puedo escribir, jeje. A ver algún alma caritativa.

Gracias y un saludo!

]]> Por: oscarm http://www.seidenbaum.com/nueva-seccion-trafico/#comment-137 oscarm Thu, 28 Jul 2005 09:26:15 +0000 http://www.seidenbaum.com/?p=99#comment-137 Pues me parece que con esas ideas, vais a tener complicado que os encarguen algo desde la DGT. Por lo demás, totalmente de acuerdo. Incluso he tenido que sufrir algunas de las cosas que dices en carne propia. Por si no lo conoces hay un foro de gente que se alegrará mucho de leer cosas como éstas. Te lo recomiendo: www.km77.com como punto para contrastar ideas. Yo sólo lo leo. Pues me parece que con esas ideas, vais a tener complicado que os encarguen algo desde la DGT. Por lo demás, totalmente de acuerdo. Incluso he tenido que sufrir algunas de las cosas que dices en carne propia.

Por si no lo conoces hay un foro de gente que se alegrará mucho de leer cosas como éstas. Te lo recomiendo: http://www.km77.com como punto para contrastar ideas. Yo sólo lo leo.

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