Me Aburro
Febrero 7th, 2007 por seidenbaum
Eso deben pensar nuestros políticos, en vista a las nuevas noticias que he visto:
1) Empezamos con el movimiento (¿por aburrimiento también?) en favor de tener las luces del coche siempre encendidas en vías interurbanas. Si bien es cierto que pueden aumentar la visibilidad en determinados casos, lo veo innecesario. Intentar justificar que llevar las luces encendidas evita, aunque sólo sea en una pequeña parte, los accidentes me parece ridículo. Es super subjetivo afirmar eso.
Quizás ahora sí sirva en algunos casos porque te llama la atención, pero cuando todos los coches lleven las luces, el cerebro actuará anulando esa llamada de atención y dejando progresivamente de atenderles y estaremos dentro de poco igual que ahora. Si le ponemos una sirena a cada coche, ya no nos llamaría la atención una ambulancia.
Eso sin hablar de la contaminación y el gasto INNECESARIO en que incurriríamos: Cerca de 7 millones de kw/h, tirados innecesariamente. También podeis pasarlo a petrodólares, un litro de gasolina tiene unos 11 kw/h de energía. Sólo hay que dividir para ver el coste.
El código de circulación ya estipula los casos obligatorios en los que, por falta de visibilidad, hay que encender las luces. Pero bueno, viendo algunas personas que lo apoyan, no hace falta continuar rebatiendo.
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2) Después tenemos esta noticia, sobre el proyecto para la prohibición de los vehículos 4×4 en todas las vías rurales. WTF?? 
Todavía no salgo de mi asombro y sobre todo a qué ilustre mente se le habrá ocurrido. Si no podemos usar los todoterrenos en el campo, ¿para qué los queremos? ¿Qué estudios han usado para determinar el terrible daño que se está causando a las vías rurales?Volvemos a los mismo, ¿es necesario esto? ¿Tan bien va España y todo está tan correcto que nuestros políticos se tienen que estar buscando trabajo salido de una película de risa?
Por cierto, en la noticia que enlazo, el presidente de Nissan Motor Ibérica da en el clavo del por qué de muchos accidentes, retenciones y calvario en la carretera. La total ausencia de calidad del sistema ferroviario y la consiguiente saturación de camiones en la carretera.
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