ESEM Lifestyle -
Estudiante o Empresario

Interesante la campaña de publicidad de la DGT. Ahora resulta que se ponen de víctimas. Los hacemos sufrir con nuestras depravadas actuaciones al volante y ven cómo nos matamos sin que puedan hacer nada por nosotros, porque no pueden conducir por nosotros (como reza su slogan).

¡Gracias a Dios que no!

Ayer el RACC hizo público un estudio por el que resulta que nosotros no somos los malos en la ecuación que da de resultado el número de muertos por accidente de tráfico.
La DGT se está gastando una cantidad increible de dinero en publicidad y en radares (que rentabilizarán con las multas) para convencernos de que los que van a 140 km/h. son unos asesinos y que si todos fuéramos a 90 km/h. (saben que es imposible) todos seríamos felices y nadie moriría. Todo esto para bajar la cifra de muertos en menos de un 10%.

No es para recaudar, ¡es por tí! (eso nos dicen), pero yo quiero realmente salvar vidas y no tener la típica actitud del parásito de echar la culpa a los demás (no podemos conducir por ti) del Estado.

En el estudio del RACC indican que se podría reducir hasta un 50% la mortalidad de los accidentes de tráfico, ¡sólo con organizar los equipos de emergencia!. Aquí están los datos:

• El 66% de los muertos en accidente de tráfico muere en los primeros 20 minutos.

• Aunque Gran Bretaña y Alemania casi duplican a España en número de accidentes, Alemania tiene casi un 50% menos de muertos y Gran Bretaña un ¡70% menos de muertos! (ambas en relación al número de habitantes)

• Sólo nos supera Grecia. España como siempre, junto a la cabeza de Europa.

Esto no sólo es por las infraestructuras nefastas de España (gran parte de los accidentes ocurren en carreteras de doble sentido y mal estado) o por las peores condiciones del parque automovilistico español, sino que la gran cantidad de números de emergencia, la falta de coordinación y su ineficacia, provocan que nuestros muertos superen a la media europea. Más datos:

• Por ley, en Alemania el máximo para atender a las víctimas de una accidente es de 12 minutos, 8 minutos en Gran Bretaña y 5 minutos en Dinamarca. Aquí en España, no sabemos ni que es eso.

Estos datos no son Top Secret, ni ficticios. Sólo hay que ver si el Estado y la DGT prefieren intentar salvar hasta un 50% de vidas invirtiendo en infraestructuras y organización a fondo perdido (por nuestra seguridad) o echarle la culpa a los demás (recuerdo otra vez que sufrimos menos accidentes) e invertir dinero en radares que les darán jugosos beneficios, a costa de vidas humanas.

Parece que la decisión de la DGT está clara. Y no hay motivos para cambiarlo, ni españoles que hay contentos por ver que multen al vecino. Todos encantados. Mientras, sigue muriendo gente.

Enlaces para que veais que son verdad los datos:

Comments RSS